DÉCRYPTAGE – En marge de la tenue de la conférence «Ambition France Transports», de premières idées – plus ou moins concrètes – sont avancées par de nombreux acteurs.
Face au «mur d’investissements» qu’il faudra mettre sur la table pour «régénérer et moderniser notamment le réseau ferroviaire», les esprits s’agitent pour trouver des centaines de millions d’euros. Alors que les infrastructures ferroviaires qui émaillent l’Hexagone sont vieillissantes et doivent être entretenues au plus vite, les autorités doivent trouver un moyen d’apporter des financements, dans un contexte budgétaire tendu. Les premières pistes avancées par des experts laissent entrevoir des solutions parfois douloureuses pour les usagers eux-mêmes.
Le constat est clair et partagé : «il faut collectivement trouver les ressources complémentaires pour financer» la régénération du réseau ferroviaire, résume la SNCF. Son patron, Jean-Pierre Farandou, estime qu’il manque encore un milliard d’euros par an pour entretenir les voies. De son côté, le ministère des Transports compte sur les «propositions» qui doivent émerger de la conférence «Ambition France Transports». Ouverte début mai…
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 83% à découvrir.
Source du contenu: www.lefigaro.fr
