DÉCRYPTAGE – Le géant européen de l’aéronautique décale son projet de mise en service d’un avion à hydrogène de cinq à dix ans, estimant que les conditions ne sont pas réunies pour lancer un appareil commercialement viable.
En 2024, « nous sommes restés fidèles à notre objectif : être le pionnier de l’aéronautique durable ». C’est en réitérant cet engagement, en ouverture d’une vidéo retraçant les faits marquants de l’année passée, qu’Airbus a voulu couper court aux rumeurs d’abandon ou de report sine die de son projet emblématique d’avion de ligne à hydrogène. « La décarbonation reste la priorité majeure pour Airbus. Notre projet Zero-e (pour « zéro émission », NDLR) reste central et tout en haut de notre feuille de route. Nous ne l’abandonnons pas. Nous l’adaptons », a martelé plusieurs fois Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, en marge de la présentation, ce jeudi, des résultats financiers 2024.
Cette « adaptation » a plusieurs conséquences. Le tempo du projet est ralenti par rapport aux engagements de 2020. « La décision de lancer un programme ne sera pas prise avant la fin de cette décennie et l’entrée en service de notre avion à hydrogène est décalée de cinq à dix ans…
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